（600676）1月16日晚间披露2024年度业绩预告，预计2024年归母净利润亏损3.91亿元，上年同期盈利917.87万元；扣非净利润亏损4.28亿元，上年同期亏损1.74亿元。以1月16日收盘价计算，目前市盈率（TTM）约为-11.69倍，市净率（LF）约0.86倍，市销率（TTM）约1.04倍。

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　　资料显示，公司主要业务包括道路货运与物流服务、汽车零部件制造与销售服务、乘用车销售与汽车后服务等板块业务。

　　据公告，公司业绩变动原因为，公司三大业务板块均受到上游汽车产业变革加速、传统燃油车市场收缩等压力，其中道路货运与物流服务板块受到物流细分领域竞争格局加剧，上游汽车产业客户物流配送服务需求量下降、线路调整切换等不利因素影响，主营业务收入与利润承压明显；制造与销售服务板块受到主要客户整车产销量下降导致动力件产品、车身件产品业务需求量减少，主营业务收入与利润均有所下降；乘用车销售与汽车后服务板块面临传统汽车经销商体系转变、整合加速、竞争格局等变革使得汽车销售进销倒挂，汽车销售盈利能力下降，利润也相应下降。

　　此外，公司本期非经常性损益主要包括与业务相关的政府补助及其他营业外收支等，预计金额约3727.69万元，比上年同期减少14542.08万元。

　　市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。

　　市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。

　　文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。